縣道 X…線段交通安全設施改造工程_交通標志牌生產廠家

交通安全設施是公路最基礎、最必要的安全防護系統，它對于保障行車準時、安全快捷、舒適，對整個交通工程系統的合理運營起著決定性的作用，所以良好的安全設施系統應具有交通管理、安全防護、交通誘導等多種功能。本項目安全設施設計共包括以下內容：標志、標線、護欄、車止石、道口標柱等。

交通標志的設置應給司機提供明了、準確、及時和足夠的信息，并滿足夜間行車的視覺效果。在標志布設中，主要遵循以下幾條原則：

(1) 以不完全熟悉該路段及其周圍路網體系的司機作為設計對象。 (2) 標志板面設計以司機在以每小時 30 公里的速度行駛，能及時辨認標志內容為基本原則，同時應使版面布設美觀、醒目。

(3) 標志信息以《道路交通標志和標線》及《公路交通標志和標線設置規范》為基礎，根據本路的特點及需要，盡量做到各類標志完善、齊全。

(4) 版面設計在滿足規范要求的前提下，掌握“充分滿足功能要求，盡量降低造價并適當考慮美觀”的原則，盡量采用較小尺寸，同時避免增大標志結構基礎。

結合以上總體布設原則，本路段布設以下標志：(1) 禁令標志 (2) 指示標志 (3) 警告標志 (4) 指路標志。

3.2 標志板材料要求

本次設計中，所有標志板材料均采用 3004 型防銹鋁合金制作制成，標志板厚 3mm，其性能應符合《一般工業用鋁及鋁合金擠壓型材》(GB/T 6892-2006)的有關規定或設計要求，其中圓形標志采用卷邊加固，其它形狀的標志采用角鋁加固。滑動鋁槽采用 2024 鋁合金制作。

為了提高夜間的視認效果，并使所有反光膜的使用年限得以統一，標志版面采用Ⅲ類反光膜， 反光膜逆反射系數、色品坐標、耐候性能等必須滿足 GB/T 18833《公路交通標志反光膜》的要求。 交通標志的外觀必須符合 GB/T 23827-2021《道路交通標志板及支撐件》中的規定，同時，參照 GB5768-2022 的應用指南，標志牌同一版面應采用相同級別相同品牌的反光膜制作，同一路段應采用相同品牌的反光膜。

（1）鋼材：所有鋼構件型號除特殊注明外，其余均為 Q235 鋼（除特殊要求外）制作，鋼材性能應符合《碳素結構鋼》 (GB/T 700)、《低合金高強度結構鋼》 (GB/T 1591)規定；U20452 鋼應滿足《優質碳素結構鋼》GB/T 699 規定。

（2）鋼管：鋼管外徑 152mm 以下的采用焊接鋼管，其性能應符合《直縫電焊鋼管》GB/T 13793 規定；外徑在 152mm(含 152mm)以上的采用無縫鋼管，其性能應符合《結構用無縫鋼管》GB8162 規定；焊接鋼管應符合《直縫焊接鋼管》GB/T13793 要求；標志立柱柱帽和橫梁帽采用普通碳素鋼 Q235。

（3）標志底板的鋁合金板材應滿足《道路交通標志板及支撐件》（GB/T 2382）規定，其力學性能滿足《一般工業用鋁及鋁合金、帶材第 2 部分：力學性能》 GB/T 3880.2 規定；其尺寸滿足《一般工業用鋁及鋁合金板、帶材》第 3 部分：尺寸偏差 GB/T 3880.3 規定；用于標志底板的復合鋁塑板應滿足《建筑幕墻用鋁塑復合板》GB/T 17748。

（4）滑槽和鉚釘：滑槽宜采用鋁合金熱壓型材，其性能應符合《一般工業用鋁及鋁合金擠壓型材》（GB/T 6892）規定；標志用鉚釘為沉頭鉚釘，符合《鉚釘技術條件》GB/T 116、《沉頭鉚釘》GB/T869 的有關規定，材質應符合《鉚釘用鋁及鋁合金型材》（GB/T 3196）的要求，并盡可能與標志底板及滑槽相匹配。

(5)緊固件

緊固件的外形尺寸和機械性能應符合《緊固件螺栓、螺釘、螺柱和螺母通用技術條件》(GB/T

16938)、《緊固件機械性能》(GB/T 3098)等標準的要求。

普通螺栓：采用六角頭8.8級螺栓，應符合現行國家標準《六角頭螺栓C級》GB/T5780、《六角頭螺栓》GB/T5782規定。

高強螺栓：采用8.8級大六角頭高強螺栓，應符合現行國家標準《鋼結構用高強度大六角頭螺栓》(GB/T1228)、《鋼結構用高強度大六角頭螺母》(GB/T1229)、《鋼結構用高強度墊圈》(GB/T

1230)、《鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母墊圈技術條件》(GB/T 1231)的規定。

(6)焊條：Q235鋼焊接采用E43型焊條，Q345鋼焊接采用E50型焊條，焊絲和焊劑應與母材金屬相適應，并應符合現行國家標準的要求。

3.3技術要求及施工注意事項

(1)施工前應全面復查圖紙各構件的尺寸及型號，經復核無誤后方可進行施工；

(2)鋼結構裝卸、運輸與堆放過程中，均須在外表涂層干燥后才能進行，并采取有效措施防止構件碰損及變形；所有鋼構件均應先加工制作，后熱浸鍍鋅，嚴禁鍍鋅后加工；

(3)主要鋼構件(如立柱、橫梁、法蘭盤等)鍍鋅量為600g/m2,熱浸鍍鋅所用的鋅應符合《鋅

錠》(GB470)以及本設計的要求，防腐層質量應符合《高速公路交通工程鋼結構防腐技術條件》(GB/T

交安設施說明

圖表號：S5-1

18226)的要求；

(4)單柱式的標志板內緣到土路肩邊緣的距離不少于25cm,懸臂式標志板下緣距路面凈空

高度不得小于5.5m;

(5)鋼筋混凝土基礎應提前施工，待強度達到設計強度80%后可安裝立柱及標志板；

(6)抱箍、緊固件等應進行熱浸鍍鋅，鍍鋅量為350g/m2,防腐層質量應符合《高速公路交通工程鋼結構防腐技術條件》(GB/T 18226)的要求；

(7)立柱頂部和橫梁端部采用鋼板焊接封蓋，柱帽和橫梁帽用鋼板沖壓成型；

(8)在設計中，標志立柱高度可根據標志所在位置處實際情況調整立柱的長度；

(9)標志板反光膜，必須按照反光膜生產廠家的貼膜要求進行粘貼；

(10)標志板安裝時，應將矩形標志的頂邊(底邊)調成水平，標志板面應保持平整，不應產生變形。對運輸及安裝過程中造成變形的板面，應調平或更換；

(11)標志板的制作、安裝應符合GB5768-2022和GB/T 23827-2021的要求；

(12)安裝標志時應注意安全，禁止在高壓線下進行標志安裝施工；

(13)標志設置與實際情況有出入或標志基礎落在涵洞等構造物頂部時，經監理工程師同意可在±10米范圍內調整；

(14)標志安裝完成后，應采取有效的防盜措施：①將抱箍和抱箍底襯處焊接成一體，焊接部分應進行防腐處理；②基礎頂部外露螺栓澆注在混凝土層內；

(15)根據防腐、裝飾及耐久年限的要求，對鋁塑復合板表面進行氟碳樹脂處理時，應符合下列規定：氟碳樹脂含量不應低于70%;采用三道氟碳樹脂涂層，其厚度應大于40μm。氟碳樹脂涂層應無起泡、裂紋、剝落等現象；

(16)根據防腐及耐久年限的要求，鋁塑復合板切割處均應進行封邊處理；

(17)鋁塑復合板施工注意事項：

①鋁塑板與鋼材接觸的部位，應采用相應的防銹措施。

②標志板在運輸、吊裝過程中應小心，避免對標志板、反光膜產生任何損害；如果鋼構件鍍鋅層在運輸、安裝過程中造成損傷，應及時采取補救措施。

③鋁塑板加工使用注意事項：

貯存：應將板材存放于干燥通風處，且平放在平整的表面上，切勿踩踏、撞擊。搬運：搬運板材應將板的四邊同時抬起，嚴禁推拉、抽取，以免刮傷板面。開槽：用開槽機或鑼機開槽時，應使用半圓頭式大于90度的銑刀。下刀既不要過深傷及鋁板，也不要過淺使折邊困難，應留有0.2-0.3mm厚塑料芯材連同鋁板一起彎邊，以增加強度和韌性，