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橡膠路錐采用橡膠經蒸汽高溫硫化整體模壓而成，集橡膠的韌性于一身，具有耐老化、耐壓、耐摔、輕便耐用（10噸以上的貨車碾壓后能很快恢復原狀）。再配以高反光材料，反光效果好，適用城市路口車道，人行道，建筑物之間的隔離警示。橡膠路錐采用橡膠經蒸汽高溫硫化整體模壓而成，集橡膠的韌性于一身，具有耐老化、耐壓、耐摔、輕便耐用（10噸以上的貨車碾壓后能
橡膠路錐采用橡膠經蒸汽高溫硫化整體模壓而成，集橡膠的韌性于一身，具有耐老化、耐壓、耐摔、輕便耐用（10噸以上的貨車碾壓后能很快恢復原狀）。再配以高反光材料，反光效果好，適用城市路口車道，人行道，建筑物之間的隔離警示。橡膠路錐采用橡膠經蒸汽高溫硫化整體模壓而成，集橡膠的韌性于一身，具有耐老化、耐壓、耐摔、輕便耐用（10噸以上的貨車碾壓后能很快恢復原狀）。再配以高反光材料，反光效果好，適用城市路口車道，人行道，建筑物之間的隔離警示。 使用場合編輯 設在需要臨時分隔車流，引導交通，指引車輛繞過危險路段，保護施工現場設施和人員等場所周圍或以前適當地點。該產品夜間使用時其上端應安裝路障燈。 產品性能編輯 耐曬度為（最高級別）8.5級。－40～70℃溫度使用時無脆裂、軟化現象，耐候性2年。 路錐的顏色主要有紅，黃，藍三種，紅色主要用在室外交通，城市路口車道，室外停車場，人行道，建筑物之間的隔離警示。黃色主要用在室內的停車場等光線暗淡的地方。藍色用在一些特殊的場合，比喻日本用在飛機場上。歐美的路椎加熒光的讓警示更明顯。 路錐有貼反光材料和不貼反光材料。正常使用的路錐都是貼高反光材料的。 歐式路錐使用硬體的吹塑pe路錐，美式路錐使用軟體pvc路錐。 路錐的材料，高度，顏色，反光材料決定使用場合： 90CM和70CM的路椎應使用在高速公路養護維修 70CM的路椎應使用在城市道路路口；養護維修 70CM~45CM的各種顏色路椎應使用在學校及各大酒店車輛出入口 45CM的熒光紅色路椎應使用在大型地面停車場（室外停車場） 45CM的黃色路椎應使用在地下停車場（室內停車場） 45~30CM藍色路椎應使用在學校和其他公共體育場所。
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